Coleccion de las mejores Postales en Territorio Hidrocalido !! -----------------------------------------------
2 comentarios:
saul
dijo...
hola , exelentes fotos , en lugares que ni siquiera uno podriA IMAGINARSE que suba cualquier vehiculo , chido lo que hacen ,: tengo una pregunta : en casi todos los rines que usan , estos traen un tipo de tapa redonda en la cara de afuera del rin , mi pregunta es , como se llama y para que sirve
Que tal Saul,la tapa redonda a la que haces mencion son conocidos en el mundo del 4x4 extremo como "Beadlocks"digamos con son 2 aros metalicos donde uno de los aros esta fijo al rin y el otro libre y externo,la funcion es prensar la ceja de la llanta fuera del rin con el aro exterior,estos aros metalicos cuentan con orificios gemelos donde acoplen los tornillos y poder prensar!! Esto se usa con la finalidad de poder bajar pocas libras de presion de aire desde 7libras hasta 4libras,y asi no desmontar la llanta por poca presion de aire cuyo beneficio en la practica del Rockcrawling es a menor presion de aire en tus neumaticos,mayor agarre de la goma de la llanta hacia la piedra!! Saludos Saul y estamos a la orden!! "Drago"
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hola , exelentes fotos , en lugares que ni siquiera uno podriA IMAGINARSE que suba cualquier vehiculo , chido lo que hacen ,: tengo una pregunta : en casi todos los rines que usan , estos traen un tipo de tapa redonda en la cara de afuera del rin , mi pregunta es , como se llama y para que sirve
Que tal Saul,la tapa redonda a la que haces mencion son conocidos en el mundo del 4x4 extremo como "Beadlocks"digamos con son 2 aros metalicos donde uno de los aros esta fijo al rin y el otro libre y externo,la funcion es prensar la ceja de la llanta fuera del rin con el aro exterior,estos aros metalicos cuentan con orificios gemelos donde acoplen los tornillos y poder prensar!!
Esto se usa con la finalidad de poder bajar pocas libras de presion de aire desde 7libras hasta 4libras,y asi no desmontar la llanta por poca presion de aire cuyo beneficio en la practica del Rockcrawling es a menor presion de aire en tus neumaticos,mayor agarre de la goma de la llanta hacia la piedra!!
Saludos Saul y estamos a la orden!!
"Drago"
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